Candela P-12 Shuttle, Sweden li Stockholm, Sweden, di sala 2023-an de, dê kompozîsyonên sivik û çêkirina otomatîk pêk bîne da ku bilez, aramiya rêwîtiyê û enerjiya enerjiyê pêk bîne.
Candela P-12ShandinFerîdeyek elektrîkê ya hîdrojî ye ku li avên avê Stockholm, Swêd, sala bê. Pargîdaniya Marine Technology Candice (Stockholm) îdîa dike ku FRY dê Shipê Zûtirîn, dirêj-dirêjtirîn, dirêjtirîn û herî elektrîkê ya elektrîkê ya enerjiyê ya herî enerjiyê Candela P-12ShandinTê payîn ku demên veguhastinê kêm bike û demên veguhastinê kêm bike, û dê di navbêna Bajarê Ekerö û Navenda Bajêr de 30 rêwî bişewitîne. Bi leza bi 30 nîgaran û rêzek ji 50 mîlan heya 50 mîlyonî li bendê ye ku bi rêwîtiyê zûtir - û bêtir enerjiyê bi bandor - ji xêzên liesel-hêz û metroyên ku niha li bajêr xizmet dikin.
Candela dibêje mifteya leza bilind a keştiyê û dirêjahiya dirêj ê sêyemîn fiberoxa karbonê / epoxy pargîdaniyên ku ji binê hull dirêj dibin. Van hîdrojenên çalak çalakî çalak dikin ku xwe li jorê avê bilind bikin, kêmkirina drag.
P-12 Shuttle fiber / epoxy Wings / Epoxy Wings, Hull, Deck, Strukturên hundurîn, Strutsên Foil û Rengîn bi Via Resin Infusion ve hatî çêkirin. Pergala foil ku felqan çalak dike û li cihê xwe digire ku ji çarşefê metal tê çêkirin. Li gorî Mikael Mahlberg, Rêvebirê ragihandinê û PR-ê li Candela, biryara karanîna karbonê ji bo piraniya pêkhatên sereke yên keştiyê sivik bû - Kevirek berbiçav e ku bi guhertoyek fiber a pincarê re derbas dibe. "[Ev kêmkirina giran] tê wateya ku em dikarin dirêjtir û bi barê giran, Mahlberg dibêje.
Prensîbên ji bo sêwirandin û çêkirina P-12-yê ji wan re ji wan re ji wan re ji bo sûkên candela, hemî-elektronîk ên fêkî, C-7, tevî string û rûkên hewayê û rûkên di nav hull de ne. Li ser P-12, ev sêwiran tê navgînek catamaran, ku hate bikar anîn "ji bo ku meriv wiya demek dirêjtir ji bo karbidestek zêde bike, û di leza kêmbûna kêm de," Mahlberg rave dike.
Wekî ku hîdrofoiling Candela P-12 Shutle bi rengek zero diafirîne, ji sînorê leza 12-nîgaşî diafirîne, lê ew e ku meriv li navenda bajêr bifire bêyî ku bibe sedema zirarê ya gerdûnî an zincîrên hesas. Di rastiyê de, şuştina propeler ji şiyarbûna keştiyên rêwî yên konvansiyonel bi lez û bezên hêdî hêdî diçin, Candela dibêje.
Keştî her weha tê gotin ku rêwîtiyek zehf, hêsantir peyda bike, hem ji hêla foil û hem jî pergalek komputerê ya pêşkeftî ya ku hydrofoil 100 carî li ser duyemîn rêz dike. "Li wir keştiyek din tune ku bi vî rengî aramiya elektronîkî ya çalak heye. Flying Autoard the Shuttle P-12
Herêma Stockholmê dê di sala 2023-an de li ser salê darizandina yekemîn a P-12-ê kar bike. Heke hêviya ku li ser 70 keştiyên diesel di encamê de dê were guhertin ji hêla pêlavên P-12 - lê di heman demê de ew veguhastina axê ji rêwîtiyên berbiçav dikare li ber avan bizivire. Di rêwîtiya demjimêra rush de, keştî tê gotin ku ji otobus û otomobîlan zûtir e. Spas ji kargêriya hîdrofoil, ew dikare li ser lêçûnên mîlage jî pêşbaz bike; û berevajî xetên metro an rêwiyên nû, ew dikare li ser rêyên nû bêyî veberhênanên binesaziyê yên girseyî bêne danîn - her tiştê ku hewce ye hêzek dock û elektrîkê ye.
Vîzyona Candela ev e ku îro bi gelemperî, bi piranî diesel, keştiyên bi balafirên nimble yên zûtir û piçûktir ên p-12-ê ve girêdayî ye, ku ji bo veberhêneran bêtir derbas dibe û rêwîtiyên bêtir drav didin. Li ser riya Stockholm-Ekerö, pêşniyara Candela ev e ku hûn bi kêmî ve pênc çepikên bi kêmî ve pênc hebên P-12-ê, ku dê lêçûna potansiyela rêwîtiyê û lêçûna kêm a derbasbûna derbasdar bikin. Li şûna du derketinan per roj, dê her 11 hûrdeman çaxek P-12-ê derkeve. "Ev dihêle ragihîner ji bo paşguhkirina deman û tenê biçin dokalê û li benda keştiya din bin," dibêje Eklund.
Candela plan dike ku di dawiya 2022-an de li ser kargeha yekem a P-12, li derveyî Stockholmê, li serhêl, li ser testên destpêkê, tê payîn ku keştî bi rêwîtiyên xwe yên yekem re têkevin Stockholm di 2023 de.
Piştî avakirina serketî û destpêkirina Candela, armanc dike ku hilberîna li kargeha rotebro bi sedan P-12 Shuttles bi sedan, bi navgîniya otomatîk wekî robotên pîşesaziyê û birrîna otomatîk û birrîna otomatîk û birrîna otomatîk.
Ji kompîturê werin
Demjimêra paşîn: Tebax-17-2022